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精心建设最美风景线——澄江县仙湖路改扩建工程建设纪实
  作者:吴尚雪松  时间:2018-09-12  点击量:   
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初秋的清晨,抚仙湖畔吹来习习凉风,夹杂着荷花的清香,熹微的晨光中,彩旗飘扬,机械轰鸣。

挖掘机挥舞着刚健的臂膀,龙门吊不知疲倦地来回穿梭,压路机迈出沉稳坚实的步伐,共同奏响一曲忙碌而优美的晨曲。这是改建中的仙湖路,像一条银龙,昂首向前,蓄势腾飞。

澄江县仙湖路扩建工程属抚仙湖生态旅游区基础设施建设项目,该项目全长4.9公里,按公路一级兼城市主干路标准建设,并遵循综合管廊与海绵城市的理念进行改造,是港航局承建的首个综合管廊项目。

2017年10月开工以来,项目部始终以创建精品工程为抓手,着力打造“优质高效、技术创新、绿色环保”的秀美之路。


政府助力 征拆难题迎刃而解

仙湖路改扩建工程不仅是澄江县骨干路网“三纵三横”中的中轴线,还是“两心(澄江县中心城区、环抚仙湖旅游度假中心)”联系的一条重要通道,更是“城湖联动”的一条纽带。项目建成后,将有效提升仙湖路的品质,打造出一条联系呈澄高速、抚仙湖旅游区的第二通道,更好地服务澄江“全域旅游”发展,是一项真正的民生工程。

当建设者们踏上这片美丽却充满挑战的土地时,征地拆迁成了摆在他们面前的第一道难题。仙湖路沿线密布藕塘、农田和民房,农房均紧邻拟建道路右幅西侧,施工范围拆迁体量大,与各产权单位协调工作任务重,施工环境极为复杂,作业面受制无法打开,工期压力不言而喻。

对此,项目部审时度势,及时成立以项目经理为组长的地方协调小组,并将征拆经验丰富、协调能力强的管理干部调入小组中。小组成立后,立即根据施工安排、工期等实际情况,梳理了制约项目工期的关键问题。为尽快破解这些关键难题,地方协调小组在充分了解当地民情的前提下,紧密联系地方政府,主动配合业主,及时处理地方百姓的合理诉求,使项目建设对沿线居民的生产生活影响降到最低。

项目部的努力得到了县政府和业主单位的大力支持。县政府相继出台一系列征拆补偿政策,并多次到现场调研指导,县政府领导亲自到居民家中走访慰问,协调沟通,化解纠纷,为项目征拆工作的推进打了一剂强心剂。随着征拆难题的逐一化解,施工障碍不断清扫,项目生产逐渐步入正轨。


安全生产 蹄疾步稳大干快上

仙湖路既是城市主干道又是黄金旅游通道,存在交叉路口多、车流量大的特点,极易发生交通拥堵甚至交通事故,需采用占道或单道双通的方式进行施工。道路交通疏导和施工安全管控成了摆在建设者面前的又一道难题。

为确保车辆、当地群众和游客安全通过施工路段,项目部高度重视在施工路段或附近交叉路口设置警示柱、减速带、爆闪灯、反光标识,悬挂警示安全格言和安全提示牌,提醒过往车辆和行人注意通行安全。同时建立从点到面的全面安全管理体系和机制,对施工安全组织机构、人力、物力资源的配置进行优化组合,建章建制,明确分工;实行现场动态管控,通过社交载体,随时监控现场安全防护情况和施工情况;落实安全常态管理,经常开展安全生产检查,定期组织、召开安全工作会议,使安全生产理念内化于心,外化于形,形成全员、全面抓安全的良好局面,为维护美丽澄江增加了一道安全防线。

进入实质性施工阶段,项目部见缝插针,抓住重点,制定缜密的施工计划,明确各关键节点的时间,以周保旬,以旬保月,将生产计划层层分解,责任到人,任务到天,确保了施工计划落地生根;通过每周召开“工地例会”,将困难和阻力排出在下周施工生产之前,确保了项目生产稳步推进,工程进度势如破竹。开工仅8个月,项目部就已完成了全部4388根排桩施工和2.5公里深基坑围护结构施工。地下综合管廊施工进展稳步疾行,5个作业面全面开花;西侧雨污水系统全部贯通,为实现年底西半幅通车,2019年4月底全线通车奠定了坚实的基础。


技术攻关 优质高效彰显实力

仙湖路改扩建项目所在区域整体地质条件差,土质较为软弱。各土层具有软塑性、高压缩性、高含水率等特点,道路沿线房屋建筑十分密集,多为浅层基础,且施工区域距离保通车道仅有2米。在地下水位埋深仅为1.4米到3.1米的情况下,开挖深达7米到10米的基坑极易造成周边建筑及保通车道不均匀沉降,甚至开裂。

面对这个控制工程的“牛鼻子”,在进场之初,项目技术团队立即开展科技攻关,对施工场地进行实地踏勘,对工程地理位置、周边环境、水文地质情况等因素进行综合分析,经过反复的比对论证,最终确定了钢筋混凝土排桩、旋喷桩和基底封底混凝土组合全断面箱型截水结构的支护方案,形成高强度、高刚度、具备止水效果的围护结构,确保了周边建筑和保通车道不受基坑开挖影响。如今,仙湖路综合管廊深基坑已开挖成型,基坑变形、止水效果都达到预期目标。

六月的澄江雨水不断,刚刚开挖好的基坑又面临着被雨水浸泡的风险。项目部集思广益,根据管廊廊体狭长的特点,对基坑“量体裁衣”,制作出“移动式晴雨棚”。移动式晴雨棚由蓝色防雨布、可伸缩钢管支架搭建而成,两侧安装滑轮,可沿着基坑在轨道上灵活移动,随作业区域推进。在雨季施工时,移动雨棚可以遮盖住作业面,将雨水引至地面排水沟,有效防止基坑被浸泡,夏季高温作业时可以遮阳,让四周通透,起到防暑降温的作用。建设者的智慧迸发和源源不断的创新理念让项目建设更加优质高效。


打造精品 树立形象铸就品牌

“质量是企业立足的根本,在质量管控上绝没有‘差不多’之说。”这是仙湖路改扩建工程项目部始终践行的管理理念。

为了打造内实外美的精品工程,项目部全面推行首件制,狠抓首件工程,从第一根旋挖桩、第一处基坑开挖、第一节管廊浇筑抓起,做到每个分项工程施工均开展首件,以点带面,创示范,树样板。

“管廊主体箱涵的混凝土外观色泽均匀,线形流畅,就像一件精雕细琢的艺术品。”今年6月25日,云南省建设投资控股集团有限公司的观摩团在项目现场参观交流时,对工程质量赞不绝口。

综合管廊为单舱管廊,道路范围内的电力、通信、给水、中水4类管线都将在综合管廊内敷设。每节管廊混凝土浇筑前需要在模板内预埋的管件多达数十种上百个,预埋时一个不留神,就容易遗漏。这就要求在预埋件的埋设和检查的各环节做到精准精细精心。项目总工程师李磊介绍说:“我们设计了一套管廊模板预埋件检查表,要求技术员在严格过程管控的同时,对每一种构件数量进行精确地清点并逐条逐项填写检查表,由现场负责人和项目总工依次审核之后,方能进行浇筑。”严谨而有序的工作流程有效保证了工程质量。

项目部在质量管控的细枝末节上下足了功夫。通过严格执行领导带班制度、技术人员旁站制度、质量控制“三检”制度,将项目质量管理目标层层分解,加强了“源头把关、过程控制和细节落实”;推行“看板管理”和“背包管理”,在施工现场显眼地方制作工序质量控制看板,使现场作业人员能随时查看,熟知施工流程和质量标准;现场管理人员背包中必须装有图纸、规范、验标、卷尺、质量奖罚单和检查签证表“六种法宝”,对发现问题现场书面通知限期整改,并定时复查,形成“闭环”管理,使“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”,坚定不移打造精品工程。


绿色施工 赢得信任获得赞誉

仙湖路改扩建工程项目紧临抚仙湖畔,为了保护抚仙湖不受污染,地方政府、业主和设计方共同制定了雨污分流的排水方案,积极响应海绵城市理念,沿道路西侧建造雨水箱涵,东侧建造雨水管道以收集道路雨水和两侧街区雨水,转输上游来水,最终排入抚仙湖;新建污水管收集道路两侧街区污水,同时转输其他道路污水,然后接入横大路现有污水主管,最终排入澄江县污水处理厂。

“顶层设计”到落地实施,项目部积极履行了央企的责任和担当,克服种种困难,抢在雨季来临前实现了全线雨水箱涵和污水管的贯通,有效地保护抚仙湖水质不被污染,用实际行动践行绿色发展理念,被澄江县人民政府评为“守合同重信用企业”,授予“建设仙湖路,实现美丽澄江”锦旗。

在绿色文明施工中,建设者们始终坚持“鸡蛋里面挑骨头”,全面提高施工环保标准。在涉及环保的作业中,做到施工区域百分百围挡,围挡坚固、整洁、稳定成线;出入工地车辆百分百冲洗,车辆进行全车身清洗,防止粘带泥土上路;进出口路面百分百硬化,先洒水再打扫,每天至少打扫一次;施工现场百分百采用湿法作业,对可能产生粉尘的作业,采取先洒水及作业过程洒水等方式减少扬尘;渣土堆、黄土百分百用防尘网覆盖。一系列绿色文明措施得到当地老百姓的认可和赞誉,一条“绿色生态走廊”正与清澈洁净的抚仙湖水交相呼应。

仙湖路之美,美在速度,美在质量,美在廉洁,美在环保,美在每一位参建者的付出与心血。他们把路放在心上,将心扑在路上,将继续在这片碧水蓝天、绿意盎然的美丽土地上,奏响新时代筑路者的壮丽凯歌,为澄江人民交上一份优异的答卷。

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